Grupo electrógeno abierto Diesel...

    Grupo electrógeno abierto Diesel Genergy GDS14T 14 KVA 11KW 230V

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  • Motor: SDE480DY
  • Potencia: 10,4kVA-13kVA
  • Potencia reserva: 11,2kVa – 14kVA
  • Intensidad nominal: 31,3A
    • descripcion Ver descripción completa

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    Grupo electrógeno Genergy GDS14T 14 KVA 11KW 230V

    • Motor diésel 1500RPM GENERGY SGE series,  sencilla mecánica, excelente rendimiento y alta fiabilidad.
    • Alternador GENERGY síncrono auto-excitado, bobinado 100% en cobre. Baja distorsión de harmónicos (THD) e interferencias (THF).
    • Controlador de alta gama DEEP SEA, monitoriza todos los parámetros del generador y los muestra, avisa de anomalías deteniendo el equipo en caso necesario.
    • Arranque eléctrico mediante pulsador, batería incluida*
    • Preparado para arranque automático por fallo de red, requiere de cuadro de transferencia ATS63A (REF21605) no incluido.
    • Preparado para arranque remoto por señal de contacto, mediante dos hilos.
    • Calentador/mantenedor de temperatura del refrigerante, permite un arranque más fácil a baja temperatura, además garantiza una temperatura óptima de funcionamiento desde el primer momento (opción válida cuando hay red accesible, por ejemplo en modo de fallo de red).
    • Pre-calentador de aire incluido de serie, ayuda al arranque en condiciones de frio extremo.
    • Cargador/mantenedor de batería integrado con entrada de alimentación 230V.
    • Carrozado integral con revestimiento de aislamiento acústico. Reduce el nivel de ruido de forma notable.
    • Regulación electrónica del voltaje, garantiza un voltaje correcto y estable en todo momento.
    • Protección por sobrecarga mediante disyuntor térmico y contra fuga de corriente con diferencia de 30mA.
    • Bastidor equipado con orificios para arrastre o elevación mediante grúas, excavadoras, carretillas….
    • Garantía total GENERGY de 2 años incluida mano de obra, traslados y recambios*

     

    Grupo electrógeno Genergy GDS14T

    ESPECIFICACIONES GENERADOR
    Regulación – Voltaje – FrecuenciaEstabilizador electrónico – 230V – 50Hz
    Potencia primaria13kVA (10.4kW) f.d.p / pf 0.8
    Potencia de reserva14kVA (11.2kW) f.d.p / pf 0.8
    Intensidad nominal20A
    Nivel de presión acústica media a 7 metros LpA72dB(A)
    Nivel de potencia acústica garantizada LwA acorde 2000/14/EC enmienda 2005/88/EC97dB
    Tipo de arranqueEléctrico
    Capacidad tanque de combustible50L Diésel
    Consumo combustible 25% 50% 75% 100% carga0.78 – 1.57 – 2.35 – 3.13
    Grado de protecciónIP23
    Dimensiones (LxAxAL)1800x900x1100mm
    Peso650kg
    ESPECIFICACIONES ALTERNADOR
    Modelo alternadorSINC164CX
    Tipo alternadorSíncrono
    Velocidad nominal – polos1500RPM – 4
    Sistema de excitaciónAuto excitado
    Nº de fasesMonofásico
    Distorsión de la onda (THD)Sin carga < 1.5% Carga lineal equilibrada < 5%
    Interferencias telefónicas>2%
    Eficiencia81%
    Grado de aislamientoH
    Grado de protecciónIP23
    ESPECIFICACIONES DEL MOTOR
    ModeloGENERGY-SDE480DY
    Cilindrada1.809L
    Control de velocidadMecánica
    Nº cilindros y disposición4 vertical en línea
    Sistema de inyecciónInyección directa
    AspiraciónNatural
    Sistema de refrigeraciónRefrigerado por agua
    Diámetro x carrera80x90mm
    Potencia motriz del motor14kW
    Capacidad aceite lubricación5.5L SAE 10W30 – SAE 10W40
    Capacidad de refrigerante8L
    DATOS MONITORIZADOS
     Voltaje de red y generador
    Frecuencia de red y generador
    Intensidad de fase
    Salida
    Voltaje de batería
    Velocidad del motor
    Nivel de combustible
    Presión de aceite
    Temperatura del refrigerante
    Horas de uso
    DESTACADO
    Lenguaje configurable
    LCD Retro iluminado de 4 líneas
    Menú navegación mediante 5 teclas
    USB – RS232 – RS485 Comunicación remota
    Opción panel remoto por RS485
    Preparado para arranque por señal
    Preparado para cuadro ATS
    DSENet terminal para expansión
    ALARMAS
    Baja presión de aceite (W+S)
    Sobre temperatura refrigerante (W+S)
    Fallo de arranque (W)
    Alto / Bajo voltaje de batería (W)
    Fallo de carga de batería (W)
    Alta – Baja velocidad del motor (W+S)
    Alto – Bajo voltaje (W+S)
    Alta – Baja frecuencia (W+S)
    Disparo por sobrecarga (W)
    Retardo para sobrecargas (W)
    Parada de emergencia (W)

    W: Alarmas de advertencia / S: Paro automático del motor

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